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线人说,这些收购者一晚上能收近千只死鸭鹅,基本上都销往广州。经多日跟踪调查,记者发现,这些收购来的死鸭鹅被送往南海大沥涌表大桥附近。凌晨5时许,一辆面包车开始在这里等货。半小时后,一辆满载货物的三轮车从一条小巷里开过来,几名男子借着手电筒照明,将几箱已经脱毛处理的死鹅搬上车,车牌号为“粤A27H5×”的面包车随即开往广州方向,不久来到海珠区沙园市场。一名灰衣男子和一名女子将满载死鹅的红色塑料箱用小推车推入市场,在附近仅有的两档专卖鹅肉的档口前,将一只只死鹅摆上档台。记者发现,卸货的灰衣男子,就是三鸟市场中捡死鹅的人,他甚至连衣服都没换。
南海大沥太平大道,路边几家烧腊加工场正准备开工。一间占地较大的作坊里,狗吠连连。入内,作坊里漆黑一片,借着电筒的光线,可以看到几间加工房里四处油污、脏水横流,尽管尚未开工,仍能闻到一股刺鼻的酸臭味。一间工房里,吊着一排切割好的猪肉,不少已经发黑或变质,发出阵阵腥臭味,同行的一位从事多年烧腊行业的报料人说,这些大都是老母猪肉。房间一角的灶台上,两只大铁锅里装满了肮脏的炼制油,旁边有一个两米多高的冷冻柜。
15日凌晨4时许,中南市场的烧腊批发场已经灯火通明、人头涌涌,数十间烧腊店前围满了前来进货的人,地下烧腊作坊运送来的烧腊也陆续送进这些店铺。这里的烧腊店以批发为主,也做零售生意。每逢记者上前问价,档主都熟练地问:是拿去卖,自己吃还是饭堂用?自己吃,档主就推荐吊在台面上卖相好看的。批发回去零售的,就介绍装在塑料箱子里的,卖相稍差点。如果是饭堂用,就介绍铁箱里看上去黑乎乎的那种。一位档主告诉记者,她的档口每天早上都有饭堂和罗村市场的人来拉货,“刚刚送走了200多斤”。
记者发现,地下作坊送来的烧腊卖价稍低,烧鸭零售只要4.3元/斤,批发3.5元/斤。从事烧腊生意的报料人告诉记者,这样的价钱,如果是正规烧腊厂维持成本都困难。在一家规模较大的烧腊店,10分钟内就卖出了6箱烧鸭、烧鹅,共约120只;5时许,一辆“粤YS360×”的吉普车满载8箱数百只烧鸭、烧鹅上路,这些“美味”就来自太平村附近的烧腊作坊。记者一路跟踪,吉普车最后来到顺德红棉市场,这家烧腊店尽管挂出了三证,档口外却见不到任何档名。记者上前问烧鸭价,烧腊档员工说,8元一斤。据悉,这些地下作坊炮制出来的烧腊,当天便走上餐桌,成为许多市民的“美食”。
“反正没什么成本,换个地方再起炉灶”,昨天,一位正规烧腊厂老板无奈地对记者说,地下烧腊不但给消费者健康带来巨大威胁,也对正规烧腊企业造成了巨大压力,因为“摆上档口的烧腊,市民根本不知道哪些是正规的,哪些是黑作坊的,卖相好、便宜是消费者选择的主要标准”。一位现场执法人员也坦言,处罚不严、违法成本低,也是地下烧腊屡禁不止的重要原因。每次执法,往往就是几个炭炉几个锅炉没收了,作坊老板眼都不会眨一下,一次没收的生肉熟肉成本至多也不过千元,而且,一般捣毁黑加工厂时很难揪出真正的幕后老板。而在香港,无牌经营食物制造厂的最高可罚5万元及入狱6个月。