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　　东吴研究所称，中国供应商主要有两类，一是配套特斯拉电池供应商LG电池的材料厂商，二是汽车零部件。据其测算，单车价值量2000以上的主要厂商有材料供应商（科达利、恩捷股份、赣锋锂业、天赐材料）、汽车零部件（华域汽车、拓普集团、三花智控、旭升股份）。据测算若2020年国产特斯拉销量达到15万辆，相对于2019年业绩，对上述材料供应商的利润弹性将为10%-15%，若销量达到100万辆则带来70%-80%利润增长。